รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองสัญญาว่าจะเปลี่ยนถนน จะมีอุบัติเหตุและการจราจรติดขัดน้อยลง ผู้เสนอญัตติ และความคล่องตัวมากขึ้นสำหรับผู้ที่ไม่สามารถควบคุมยานพาหนะได้ รถยนต์สามารถเปลี่ยนแปลงวิธีที่เราคิดเกี่ยวกับการเดินทางโดยพื้นฐานได้เทคโนโลยีนี้กำลังเคลื่อนเข้าสู่ท้องถนนในอเมริกาแล้ว: Uber ได้แนะนำรถแท็กซี่ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในพิตต์สเบิร์กและกำลังทดลองกับรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองสำหรับการขนส่งทางไกลในเชิงพาณิชย์ ยานพาหนะต้นแบบของ Google ก็สัญจรไปตามถนนเช่นกัน (อย่างไรก็ตาม ในกรณีเหล่านี้ หัวหน้างานที่เป็นมนุษย์ก็พร้อมเสมอ) ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Subaru, Toyota และ Tesla ยังรวมถึงคุณสมบัติต่างๆ เช่น การเบรกอัตโนมัติและการบังคับเลี้ยวแบบมีไกด์สำหรับรถยนต์ใหม่
Sebastian Thrun ผู้ก่อตั้งและเคยเป็นผู้นำโครงการรถยนต์ไร้คนขับของ Google กล่าวว่า “ฉันไม่คิดว่า ‘รถไฟขับเคลื่อนอัตโนมัติ’ จะหยุดได้
แต่อย่าเพิ่งขายรถมินิแวนของคุณ Thrun ประมาณการอย่างน้อย 15 ปีก่อนที่รถยนต์ไร้คนขับจะมีจำนวนมากกว่ารถยนต์ทั่วไป คนอื่นพูดอีกต่อไป ผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคและวิทยาศาสตร์ได้พิจารณาถึงสิ่งที่กีดขวางบนถนนขนาดใหญ่ที่เหลืออยู่ และวิธีที่การวิจัยสามารถเอาชนะอุปสรรคเหล่านั้นได้
สัมผัสบรรยากาศรอบตัว
ภาพประกอบของรถยนต์ที่ขับเอง
เจมส์ โพรโวสต์
สำหรับคอมพิวเตอร์ ทางหลวงในวันที่อากาศแจ่มใสจะดูแตกต่างไปจากที่เห็นในหมอกหรือตอนพลบค่ำอย่างสิ้นเชิง รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองต้องตรวจจับลักษณะถนนในทุกสภาวะ ไม่ว่าสภาพอากาศหรือแสงจะเป็นอย่างไร John Leonard นักวิทยาการหุ่นยนต์แห่ง MIT กล่าวว่า “ฉันได้เห็นผลลัพธ์ที่คาดหวังจากฝนแล้ว แต่หิมะกลับแข็งกระด้าง”
เซ็นเซอร์ต้องมีความน่าเชื่อถือ กะทัดรัด และราคาสมเหตุสมผล และจับคู่กับแผนที่ที่มีรายละเอียดเพื่อให้รถสามารถเข้าใจสิ่งที่เห็นได้
Leonard กำลังทำงานร่วมกับ Toyota เพื่อช่วยให้รถยนต์ตอบสนองได้อย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมที่แปรปรวน ในขณะที่บริษัทอื่นๆ กำลังใช้ข้อมูลจากกล้องในตัวของรถยนต์เพื่อสร้างแผนที่ที่ทันสมัย “อัลกอริธึมสมัยใหม่ทำงานบนข้อมูล” เขากล่าว “มันเป็นเชื้อเพลิงของพวกเขา”
รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองพยายามตีความสถานการณ์ที่ผิดปกติ เช่น เจ้าหน้าที่จราจรโบกรถผ่านไฟแดง การเขียนโปรแกรมที่อิงตามกฎอย่างง่ายจะไม่ได้ผลเสมอไป เพราะเป็นไปไม่ได้ที่จะเขียนโค้ดสำหรับทุกสถานการณ์ล่วงหน้า Missy Cummings ผู้กำกับห้องปฏิบัติการหุ่นยนต์ของ Duke University กล่าว
ภาษากายและเงื่อนงำบริบทอื่นๆ ช่วยให้ผู้คนสามารถนำทางสถานการณ์เหล่านี้ได้ แต่เป็นเรื่องยากสำหรับคอมพิวเตอร์ที่จะบอกได้ว่า ตัวอย่างเช่น เด็กกำลังจะออกไปบนท้องถนน รถยนต์ “ต้องสามารถเป็นนามธรรมได้ นั่นคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับปัญญาประดิษฐ์” คัมมิงส์กล่าว
ในแนวทางใหม่ ทีมงานของเธอกำลังตรวจสอบว่าการแสดงผลบนรถสามารถเตือนคนเดินถนนให้รู้ว่ารถกำลังจะทำอะไรแทน แต่ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่าผู้เดินทอดน่องเพิกเฉยต่อการแสดงที่แปลกใหม่เพื่อสนับสนุนตัวชี้นำที่ล้าสมัยมากขึ้น – กล่าวคือจับตาความเร็วของรถ
ต์
แม้จะมียานพาหนะขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบอยู่บนขอบฟ้า รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองส่วนใหญ่จะเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติอย่างน้อยที่สุดในอนาคตอันใกล้ แต่การหาว่าใครมีหน้าที่อะไรในเวลาใดอาจเป็นเรื่องยาก รถแจ้งผู้โดยสารที่อ่านหรืองีบหลับได้อย่างไรว่าได้เวลารับงานแล้ว และรถยืนยันได้อย่างไรว่าผู้โดยสารพร้อมที่จะดำเนินการ?
Chris Janssen นักวิทยาศาสตร์ด้านความรู้ความเข้าใจจาก Utrecht University ในเนเธอร์แลนด์กล่าวว่า “ในแง่หนึ่ง คุณยังคงจดจ่ออยู่กับการขับรถอยู่บ้าง แต่คุณไม่ได้ขับรถจริงๆ
ห้องทดลองของเขากำลังศึกษาว่าผู้คนให้ความสนใจในสถานการณ์เหล่านี้อย่างไร ความพยายามอย่างหนึ่งใช้เครื่อง EEG เพื่อดูว่าสมองของผู้คนตอบสนองต่อเสียงเตือนอย่างไรเมื่อผู้คนกำลังขับรถกับผู้โดยสารที่เฉยเมย (เช่นเดียวกับในรถที่ขับด้วยตนเอง) Janssen ยังสนใจในเวลาที่ดีที่สุดในการส่งคำแนะนำและคำแนะนำที่ชัดเจน
ในการสำรวจคำถามด้านจริยธรรมของรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง Iyad Rahwan นักวิทยาศาสตร์ด้านความรู้ความเข้าใจของ MIT ได้ยืนยันว่าผู้คนมีความเห็นแก่ตัว: “คนที่ซื้อรถเหล่านี้ พวกเขาต้องการรถที่ให้ความสำคัญกับผู้โดยสาร” Rahwan กล่าว แต่พวกเขาต้องการรถของคนอื่น เพื่อปกป้องคนเดินถนนแทน ( SN Online: 6/23/16 )
ในแบบฝึกหัดออนไลน์ที่เรียกว่าMoral Machineผู้เล่นจะเลือกผู้ที่จะบันทึกในสถานการณ์ต่างๆ ไม่สำคัญว่าคนเดินถนนเป็นหญิงชราหรือไม่? เกิดอะไรขึ้นถ้าเธอกำลังเดินอยู่? สังคมจะต้องตัดสินใจว่ากฎและข้อบังคับใดที่ควรควบคุมรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง เพื่อให้เทคโนโลยีสามารถติดตามได้ การตัดสินใจจะต้องรวมการตัดสินทางศีลธรรมในขณะที่ยังคงดึงดูดผู้บริโภคให้ยอมรับระบบอัตโนมัติ
credit : hakkenya.org holyprotectionpreschool.org hornyhardcore.net howtobecomeabountyhunter.net inghinyero.com johnnybeam.com karenmartinezforassembly.org kenyanetwork.org kilelefoundationkenya.org kiyatyunisaptoko.com
